XM V6 BVA du Japon

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Message par miyo le Ven 6 Sep - 21:08






Bonjour

Je suis un japonais qui a un ami qui a acheté XM V6 au japon. Il aime bien la voiture.
Il avait aussi une Xantia V6.
Mais, il veut changer sa  boite de vitesse automatique à manuelle.
Je peux demander quelque questions pour lui aider? Merci d'avance.

1993 XM-X 3.0V6, 4AT(ZF 4HP18)
E-Y3SF
moteur:SF
VF7Y3AG0003AG5713
kilometerage 33.000km
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Message par Invité le Ven 6 Sep - 21:59

tu peux nous faire des photo du moteur ça pourrais nous aider pour les conseils .

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Message par DD59200 le Ven 6 Sep - 22:11

Elle est superbe cette XM What a Face 
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Message par DD59200 le Ven 6 Sep - 22:14

On dirait une voiture neuve.
Elle est exceptionnellement propre, interieur/exterieur.
Si ton copain la vend, je met une option dessus...Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par miyo le Ven 6 Sep - 22:21

Merci, C'est vrai qu'elle est très belle. Elle était presque tout le temps dans une garage dans sa vie. Il l'est rancontré par hazard. Il l'a acheté en 8000euro à peu près. S'il y a quelqu'un qui aime trop cette XM, Il a dit qu'il peut revendre... mais la transporte du japon en france, ça coutera très cher.
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Message par DD59200 le Ven 6 Sep - 22:44

Ça c'est vrai.
Domage !!
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Message par filip31 le Ven 6 Sep - 22:45

Bonjour,
Très belle XM !
Cela ne doit pas être facile de rouler à gauche au Japon avec une voiture volant à gauche.
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Message par Invité le Ven 6 Sep - 22:46

oui je confirme pour le prix du transport et avec 33 000 km ben oui elle est neuve   

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Message par Invité le Sam 7 Sep - 2:57

  Salut !

Très belle voiture, une finition haut de gamme ! Bravo !

Comme le dit Gilbert (atpm82) elle est quasiment neuve ! Félicitations !

@+, Bernard !

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Message par miyo le Sam 7 Sep - 7:31




J'ajoute un peu plus de photos. En fait, les sièges arrière sont jamais utilisé. Quelque parts d'elle, sont encore couvert avec vinyl de neuve.

Quelqu'un connaissez ou est ce qu'on peut acheter la boîte vitesse manuelle pour changer sa boîte vitesse automatique? Merci d'avance.

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Message par Invité le Sam 7 Sep - 8:05

  Salut Miyo !

En fait il n'y a pas que la boite de vitesse à remplacer. Tu ne trouveras pas grand chose en neuf et de toute façon celà sera très cher chez Citroën !

Le mieux serait de chercher des pièces d'occasion dans les casses automobiles (démolition et recyclage automobile) mais il y a des membres de ce forum qui ont un peu de tout en pièce détachées d'occasion. En cliquant sur leur pseudo (username) tu pourras entrer en contact avec eux par l'intermédiaire de la boite messages privés (MP).

Il y aura des modifications à faire :
_ Remplacement du volant moteur (spencerfd).
_ Certainement remplacement de la cloche d'embrayage (spencerfd).
_ Avec la boite vitesse mécanique il faudra un kit embrayage neuf (oscaro.com, yakarouler.com).
_ Remplacement de la tringlerie (commandes) des vitesses et câble d'embrayage, installation d'une pédale d'embrayage spencerfd).
_ Apparemment les cardans (transmissions) seraient les mêmes, mais à voir avec le N° de série d'une XM V6 boite manuelle. A ce sujet tu peux contacter Philippe (filip31) qui connaît très bien les V6, il en a plusieurs en boite manuelle. Pour les pièces d'occasion (spencerfd).
_ Il y aura aussi des modifications sur le circuit électrique, au niveau du relais de boite vitesse automatique, du calculateur d'injection qui doit être en relation avec ce relais (à voir sur les schémas électriques). Dans ce cas là, il faudra contacter spencerfd.

Je ne pense pas avoir oublié quoi que ce soit mais je n'en suis pas sûr, n'étant pas un spécialiste de la motorisation XM V6 et encore moins de la boite vitesse automatique (sur les XM 2,5TD i n'y a pas de boite auto, seulement des boites manuelles).

@+, Bernard !

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Message par Invité le Sam 7 Sep - 14:51

Bonjour ,

      Je confirme très belle voiture ,et propre en plus  !

Merci à Bernard pour le détail ;très bonne initiative comme toujours !un vrai travail de pro merci à toi ....

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Message par ma-ol le Sam 7 Sep - 15:51

Salut Myio, bienvenue et quelle belle voiture tellement belle qu'on croirait que le photo date de 1989...enfin les années quatre vingt dix

ma-ol
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Message par miyo le Lun 9 Sep - 18:03

Merci beaucoup à Bernard. C'est très gentil.
Oui, pour nous aussi, ça sera mieux que nous cherchons des pièces d'occasion dans les casses automobiles.
En plus, s'ils peuvent envoyer les pièces au japon directement, ça sera beaucoup mieux.
Vous ne connaissez pas une société qui a possibilité?
Je ne veux pas embêter des membres d'ici... mon français n'est pas très bien et expédition au japon sera très compliqué.
Mais, s'il n'y a plus de chois, Je vais contacter avec M. spencerfd... Merci beaucoup.
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Message par Invité le Lun 9 Sep - 21:07

  Salut Miyo !

Frédéric (spencerfd sur ce forum) a plus de 50 XM dont il vend des pièces détachées. En tant que membre du forum, il te fera des prix préférentiels, moins chers qu'en casse auto. Il est à Amiens, pas très loin de Paris, au nord-ouest de la capitale, à environ 200 km. Quant à l'expédition des pièces, tu trouveras facilement sur Internet une compagnie de transport maritime, ou encore la Poste !

Sinon il a un réseau de casses automobiles " France casses " mais les prix seront plus élevés, avec un risque d'erreurs plus important pour les références des pièces. Ils ont leur site sur Internet !

@+, Bernard !

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Message par spencerfd le Lun 9 Sep - 21:45

Bonjour
tres belle voiture effectivement
mais pourquoi vouloir la mettre en manuel, pas que je veuille pas te vendre les pieces, mais la boite auto c'est cool , non?
frederic
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Message par miyo le Mer 11 Sep - 1:14

Merci toujours Bernard!

Je vais demander à mon ami quelle moyen est ce qu'il veut.
plus de 50 XM... Frédéric est spécial!
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Message par Invité le Mer 11 Sep - 2:01

miyo a écrit:Merci toujours Bernard!

Je vais demander à mon ami quelle moyen est ce qu'il veut.
plus de 50 XM... Frédéric est spécial!
  Salut Miyo !

Non ! Frédéric n'est pas " spécial ", il est tout simplement tombé dans le LHM quand il était petit et il a eu une XM comme berceau...    ... !!!

Bon...  ... Fred...  ... !

@+, Bernard !

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Message par miyo le Mer 11 Sep - 9:00

Bonjour

Enchanté Frédéric ou c'est mieux que je vous applle Spencerfd?
Je n'avais pas vu votre message hier soir. Merci.
En fait, mon ami qui a acheté la XM. Il avait aussi une belle Xantia comme l'XM celle ci. Mais, il avait beaucoup de problème avec sa boîte de vitesse automatique. Il a payé prèsque même prix de la Xantia à réparer sa boîte de vitesse automatique. Au japon, il n'y a pas beaucoup de place qui peut réparer Citroën... Réparation, ça coutes très cher. Donc il en veut changer en manuel. Mais, peut être que ça arrive qu'il veut un peu à cause de ses intérêts aussi.

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Message par miyo le Mer 11 Sep - 9:12

une XM comme bearceau! Je comprend, suspension hydropneumatique peut faire la haut gamme de bearceau!
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Message par Invité le Mer 11 Sep - 9:18

salut miyo

je voudrais savoir si tu peut avoir des kit joint pour boite automatique 4hp18 car si nous on le commande chez vous ça coûte cher.

merci amitié gilbert

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Message par spencerfd le Mer 11 Sep - 19:20

bonjour
une boite automatique, si elle est bien entretenue ne casse jamais.
et la 33000kms elle est neuve.
fred
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Message par yanne56 le Jeu 12 Sep - 18:54

Bonjour Miyo

L'xm de ton ami est vraiment magnifique et comme le dit Frédéric elle est neuve !
La boite automatique 4HP18 est très solide !
Tu peux parcourir au moins 250 000 kilomètres avant d'avoir des soucis.

ミヨこんにちは

XMあなたの友達は本当に美しく、フレデリックが言ったように、それは新しいです!
4HP18自動変速が非常に強いです!
あなたが問題を抱えて前に少なくとも25万マイルを行くことができます。

J'ai pris un clavier asiatique  
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Message par Invité le Jeu 12 Sep - 19:44

LA connerie de Citroën est de donner ses boites sans entretien et donc sans aucunes vidanges.
Tu trouve un tas de XM a vendre avec les boites 4HP18 morte a 180 000 kms.
L'huile même sans rouler vieilli, le kilométrage mais aussi les années sont importantes et donc même a 33 000 kilomètres il faut prendre des précautions.

Ne pas prendre l'entretien d'une BVA a la légère.

Cordialement

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Message par DD59200 le Jeu 12 Sep - 20:37

  avec Ben. pirat 
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