SOS tuyau pompe HP

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Message par Invité le Ven 13 Juin - 17:44

XM31 a écrit:
languille a écrit:Et tu a du coup peu être une limaille ou autre chose dedans. Niveau pression ça a l'air pas mal. J'ai toujour ma pompe de xantia au cas ou.

oui, en plus il faut que je passe chez toi pour changer la sphere SCMAC et purger le LHM car j'ai acheté de l'hydroclean.
Quand tu veux, j'attends...............  
Pour l'histoire hier j'ai pris une douche de lhm en réparant une fuite, le raccord a céder a 3000 tour/minutes, du lhm partout, sur le bonhomme, sur le pare brise. Cela a fait une anguille bien visqueuse!  

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Message par XM31 le Ven 13 Juin - 17:47

languille a écrit:
XM31 a écrit:
languille a écrit:Et tu a du coup peu être une limaille ou autre chose dedans. Niveau pression ça a l'air pas mal. J'ai toujour ma pompe de xantia au cas ou.

oui, en plus il faut que je passe chez toi pour changer la sphere SCMAC et purger le LHM car j'ai acheté de l'hydroclean.
Quand tu veux, j'attends...............  
Pour l'histoire hier j'ai pris une douche de lhm en réparant une fuite, le raccord a céder a 3000 tour/minutes, du lhm partout, sur le bonhomme, sur le pare brise. Cela a fait une anguille bien visqueuse!  

merci pour ton hospitalité. il faut qu'on trouve un jour qui nous convient, moi demain j'ai que l'apres midi, par contre dimanche j'ai toute la journée et si t'es pas libre ce weekend pas le weekend prochain . pour moi le plutot possible car j'ai plus de voitre et je dois rendre la voiture d'un ami le plutot possible c'est pourquoi il faut que je finisse avec ces soucis sur la xm pour que je puisse l'utiliser
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Message par Invité le Ven 13 Juin - 18:00

Et tu viens quand tu veux, demain, après demain..... en semaine.... Tu peux rouler sans direction assisté, du moment que la voiture est en mouvement ça va encore, c'est moins dure qu'a l’arrêt. Je l'est fait une paire de fois. Essaie avant de te lancer sur une distance de 50 kilomètres, tranquille a allure modérée dans les ronds points. ma femme a aussi roulé comme cela.

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Message par XM31 le Ven 13 Juin - 18:02

languille a écrit:Et tu viens quand tu veux, demain, après demain..... en semaine.... Tu peux rouler sans direction assisté, du moment que la voiture est en mouvement ça va encore, c'est moins dure qu'a l’arrêt. Je l'est fait une paire de fois. Essaie avant de te lancer sur une distance de 50 kilomètres, tranquille a allure modérée dans les ronds points. ma femme a aussi roulé comme cela.

merci Languille, je viendrais Dimanche matin,on passera la journée ensemble (mécanique et on mangera ensemble) en attendant là je vais laver le moteur et le capot du LHM
je t'appellerais demain pour confirmer
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Message par Invité le Ven 13 Juin - 18:05

ok.

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Message par Invité le Ven 13 Juin - 18:26

Pas de souci, on va se débrouiller pour que les photos puissent figurer dans la concours pour la bannière!

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Message par XM31 le Ven 13 Juin - 20:53

la pompe HP fait un bruit bizare, je ne sais pas s'il s'agit d'une prise d'air, ou bien qu'elle est morte


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Message par Invité le Ven 13 Juin - 22:30

Bon si tu doute, tu la laisse au garage, je te file la pompe de xantia, tu met ta poulie dessus et tu repart sur une pompe fonctionnelle, garantie, gratuite, avec aucun risque de grippage qui pourrait entrainer des dégâts importants.

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Message par XM31 le Ven 13 Juin - 22:33

languille a écrit:Bon si tu doute, tu la laisse au garage, je te file la pompe de xantia, tu met ta poulie dessus et tu repart sur une pompe fonctionnelle, garantie, gratuite, avec aucun risque de grippage qui pourrait entrainer des dégâts importants.
je passerai Dimanche ,on change la sphere scmac, on vite le LHM et on mettra l'hyrauclean, on purge, et je prendrai ta pompe et lundi je remonte ma poulie sur la tienne (sauf si tu as une presse on pourra le faire chez toi)
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Message par Invité le Sam 14 Juin - 8:21

je n'ai qu'un presse-légume, ce qui ne va pas nous servir...........

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Message par Invité le Sam 14 Juin - 20:40

demain aprèm, la suite...............

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Message par Invité le Sam 14 Juin - 22:32

Des aventures d'xm 31.............

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Message par Invité le Dim 15 Juin - 21:30

Bon, hydroclean en place, 2 sphères changées dont la plus sympas a faire. ..........

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Message par Invité le Dim 15 Juin - 21:58

aller voici la "vicieuse"


Il faut juste prévoir le dictionnaire de jurons..............  

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Message par XM31 le Dim 15 Juin - 22:24

bonsoir, je viens juste de rentrer chez moi apres une apres midi avec Languille, ben grace à lui la sphere SCMAC est changée car si je l'avais fait seul j'aurais mis 2 ou 3 jours avant de trouver l'astuce lol
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Message par Invité le Lun 16 Juin - 8:27

Il faut déposer le panier de la roue de secours, descendre l'échappement, la plaque pare chaleur, après une clé en diamètre 50, et pour la suite de la patience......................


Dernière édition par languille le Lun 16 Juin - 9:04, édité 1 fois

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Message par DD59200 le Lun 16 Juin - 9:00

Oh oui, je l'ai déjà fait sur ma 2.5 et ce n'était pas une partie de plaisir.  Crying or Very sad 
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Message par phil-gironde le Lun 16 Juin - 9:26

Salut
C'est super une XM alors, ça occupe. Sur Xantia rien a démonter, ni a pousser
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Message par Invité le Lun 16 Juin - 10:00

Ah bon? je vais regarder ça .
Sur l'xm il existe une légende: il faudrait démonter l'essieu arrière pour la changer! Et bien c'est du n'importe quoi! pourquoi pas démonter le pare brise avant tant qu'on y est!

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Message par DD59200 le Lun 16 Juin - 11:25

Et surtout ne pas oublier de démonter l'antenne.
Avec le courant d'air du trou d'antenne ça aide à la dépressurisation de la sphère.
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Message par Invité le Lun 16 Juin - 11:40

Deconne pas; xm31 dépressurise, on enlève la sphere du milieu, on remet la neuve, on accède un bon moment plus tard a la "vicieuse et . PSIIIIIITTTTTTTTTTTTTTTTT! un gros jet de gaz s'est mis a jaillir projetant un peu de lhm jusqu’à imbiber la roue arrière de l'autre coté du véhicule.


Dernière édition par languille le Mar 17 Juin - 10:34, édité 1 fois

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Message par DD59200 le Lun 16 Juin - 11:58

Je pense qu'il y a un clapet anti retour . Donc la SCMAK reste sous pression.
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Message par XM31 le Ven 20 Juin - 23:03

bonsoir mes amis, ce soir je viens de rentrer chez moi ,j'ai fini le taf 2 h avant l'heure, c'etait prévu que je me repose pour que demain j'attaque encore la xm (changement de pompe HP, sphere hydractive avant...etc)
mais en sortant du boulot le voyant stop s'allumait toutes les 30 secondes et le signale des fois (pression hydraulique) et des fois (attention pression frein)

j'ai fait 25 km pour rentrer chez moi, j'avais les vitres ouverte car j'ai plus de clim( plus de soufflerie) donc j'ai commencé à sentir l'odeur de l'LHM. arrivé chez moi j'ouvre le capot et je trouve un grand jet d'LHM je croyais qu'il s'agissait d'un raccord mal serré et ben non ça vient vers l'alternateur, j'avais pas de lumiere sauf mon tel , j'observe bien et je découvre que c'est la canalisation que j'ai changé recemment qui gicle . ça m'a fait chier car j'ai galeré pour la changer. Mais je suis fier de moi car j'ai trouvé le coupable " le cable + de l'alternateur) il touchait la canalisation et cette derniere (chaude) a fait fondre la protection du cable donc il massait avec la canalisation (lui + et elle masse) et ça a percé la canalisation
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Message par DD59200 le Ven 20 Juin - 23:11

Ah bein c'est bien que tu ai trouvé.
Comme quoi les pannes peuvent venir de choses tout à fait begnines.
Bon courage pour recommencer le travail.
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Message par XM31 le Ven 20 Juin - 23:12

DD59200 a écrit:Ah bein c'est bien que tu ai trouvé.
Comme quoi les pannes peuvent venir de choses tout à fait begnines.
Bon courage pour recommencer le travail.
merci mon ami, je vais louer un garage pour 20 euros la journée (ils ont tous le matos) mais je ne sais pas s'ils ont un chalumeau pour que je puisse souder cette canalisation
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