Une nouvelle xantia dans la famille

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Message par phil-gironde le Lun 29 Fév - 16:37

Salut
Une xantia blanche hdi 90 SX de 2000 avec 310 000kms au compteur
en piteux état,  j'ai été la chercher avec Languille
Voiture qui ne pouvait rouler, jante HS, disque avant droit éclaté, triangle trés bien plié (la roue a reculé de 5cm)
à part ça elle avait rien, enfin si peu, voir liste ci-dessous:
- clim ne s’enclenche pas
- rétro droit inexistant
- feu arrière droit cassé
- siège arrière déchirés
- rétro gauche ne fonctionne pas
- température au bloc compteur ne fonctionne pas (c'est pas la sonde, j'ai remplacé et toujours HS)
- compte tour met +500 tours
- intérieur dégueux, genre bouseux, et rempli d'eau
- allume cigare ne fonctionne pas (c'est pas le fusible)
- essuie glace intermittent ne fonctionne pas (c'est pas le fusible)
- plaquettes avant reste 0.1mm de garniture (oui, c'est bien 0.1mm... et encore!)
- pneus avant à changer
- sphère arrière à changer
- éclairage intérieur ne fonctionne pas
- rouille à une quinzaine d'endroit
- légère fuite hydro à la pompe hp
- roulement alternateur bruyant
- calorstat reste ouvert
- parechoc avant droit, impossible de ré emboiter
- plage arrière cassée (laissé chez le vendeur)

Je crois (suis pas sûr) que c'est tout
Déjà fait
- nettoyage intérieur mais l'eau persiste
- éclairage intérieur ok, fallait les démonter et gratter les pistes où repose les lampes
- nettoyage moteur
- remise en état du parechoc
- plage arrière ok
- remplacement feu arrière

place aux photos

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Message par Languille le Lun 29 Fév - 19:15

Elle est nettement mieux nettoyé. Donc je t'ai mis ce qu'il faut de cote. Je vais donc ajouter le cadran de température d'eau. M'enfin pour le prix c'était honnête vu que le ct a moins de six mois et que la cg est en règle.
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Message par phil-gironde le Lun 29 Fév - 19:44

oui, ça va, il faut changer le thermostat et son joint en piteux état je l'ai demain plus une vidange de LDR, le liquide est pas top!
en promo chez nous, huile total 9000, filtre à huile, filtre carburant (30%) c'est bon à prendre. Mais je rachète que 2L de 9000 car il y a 3L dans le coffre.
Par contre la tige pour le niveau d'huile est cassée, je ne saurais pas où sera le bon niveau. il faudrait que tu mesures, du bas de la tige au bord du trou, ainsi ce sera possible pour moi. c'est pas la même que sur la SD et que sur la 2.1.
après en achat reste une bombe de peinture, du mastic, filtre à air, filtre pollen, carte grise
donc elle reviendra à 500€ tout compris, voyage, bac, carburant, dépannage, pièces et carte grise
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Message par Languille le Mar 1 Mar - 11:36

Alors du bout de la jauge a l'anneau de blocage il y a 52.5 cm.
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Message par phil-gironde le Mar 1 Mar - 13:02

ok, merci
mais moi je n'ai plus d'anneau donc faut que tu prennes le rebord en ferraille qui est sur la voiture. A moins que c'est ce que tu as fais
je note pour la semaine prochaine
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Message par phil-gironde le Mar 1 Mar - 13:31

ça y est cadenceur essuie glace changé
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Message par Languille le Mar 1 Mar - 16:20

Tu mesure 52.5 cm en partant du bout de la jauge, celui qui trempe dans l'huile. Après tu fais une butée avec du chaterton. C'est un prbleme courant sur les hdi: le plastique devient cassant et l'anneau se dessolidarise de la tige. La mienne commence a le faire.
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Message par phil-gironde le Mar 1 Mar - 17:14

ok je ferai ça
en attendant voici la suite de ce que j'ai changé

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Plus vidange LDR, ce coup ci elle monte à 80°
j'en ai profité pour attacher des cables
je continue à assécher la moquette... c'est long
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Message par Languille le Mar 1 Mar - 22:23

AH, le filtre habitacle est quasi dans le meme état de ce qui était la moquette!!!
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Message par phil-gironde le Mer 2 Mar - 9:39

salut
oui, enfin l'odeur est meilleur clown

Voilà se que je vais repeindre, j'ai déjà fais le bas du capot avec les remontées à coté des phares

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Message par phil-gironde le Jeu 3 Mar - 10:32

une petite suite, bouchage du trou sur le toit avec les moyens du bord, soudure à froid.

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puis un peu de peinture, un ponçage pour applatir la bosse sera réalisé quand il ne pleuvra plus

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Message par phil-gironde le Sam 5 Mar - 18:35

Bon, un peu de peinture sur le parechoc AR
il me reste le coté droit à faire

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Message par Languille le Sam 5 Mar - 20:35

Elle est vraiment mieux comme cela. Je me souvient des photos de l'annonce et surtout d'une xantia maltraitée et grisâtre quand nous sommes allez la reccuperer.
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Message par phil-gironde le Sam 5 Mar - 20:44

oui mais il y a quand même des griffures, le plastique a été bien creusé mais il est peind, ça rend mieux c'est sur.
Si le temps le permet demain je fini les 30 cm qui reste
si par hasard tu as une plaque sous moteur pour hdi, je prends pour celle ci

Ah oui, sur la break, j'ai enlevé le cardant droit, je récupèrerai le support moteur inférieur aussi, il est neuf
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Message par Languille le Sam 5 Mar - 23:02

Tu sais bien que pour xantia j'arrive a avoir ce que je veux, quand je veux a prix sympas. Les plaques sous moteur pour hdi commencent a être recherchées, je commence a faire des demandes par 10 a mon casseur préféré. Du coup il est content, ce genre de trucs il n'a jamais de demande.
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Message par phil-gironde le Dim 6 Mar - 17:04

salut
pb rencontrés cet aprèm sur les amortisseurs arrières

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Message par Languille le Mar 15 Mar - 20:22

Sinon ça roule? La remise en forme s'achève?
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Message par phil-gironde le Mar 15 Mar - 22:53

salut
ah, oui, ça roule, il est content de son joujou lol
rete quelques changements à faire, phares, courroie accessoire, montage attache remorque, vidange boite de vitesse, changement anti couple et d'autres choses importantes comme l'alternateur...
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