pour le plaisir de mes yeux ( divers )

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Message par Invité le Jeu 21 Fév - 20:47

Sans alourdir ,le forum et mettant n'importe quoi et pour cela ,

je prie tous les membres et les Présidents de m'excuser de mettre ceci ...

...

la suite en images ..

...

2...

.....

3....

.....

4....

...

5...

....

6...

.....

et une petite dernière pour aujourd'hui ...

7....

...

A++++

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Message par Invité le Ven 22 Fév - 19:45

Salut Chevalier Phoenix
Et pour les
@xm92

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Message par Invité le Sam 23 Fév - 14:43

La suite légére , je pense ..
La 1ère Une Morgan ...

....
la 2ème



3ème...


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Message par Invité le Sam 23 Fév - 14:45

....

et la dernière...


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Message par filip31 le Sam 23 Fév - 22:57

Bonjour,
Une Ballot 1930,
Une Panhard Dynamic 1938,
une MG TD 1956,
Tu combles mes rêves de collectionneur !
Philippe
I love you

filip31
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Message par Invité le Dim 24 Fév - 12:36

pour toi mon cher Filip ...et aussi pour nos chers membres !
...

2 ch citroën que j'ai eu en 1994 ,je crois je ne me souviens plus exactement vu sue je commence à faire parti des vieux gateux ...
...



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Message par Invité le Dim 24 Fév - 12:39

J 'ai oublié celle là......

...


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Message par Invité le Ven 8 Mar - 19:26

...

Scirroco la monstre !...

...

Infinity essence concept 29....

..

la Porsche 918 hybrid fabriquée en série limitée, si chère, mais si belle.

Elle est suivie d’une autre voiture française l’Exagon Furtive....

.......

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Message par Invité le Ven 8 Mar - 19:35

Salut

La il faut gagner au Loto

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Message par Invité le Lun 6 Mai - 15:11

Donc ,pour continuer et je sais que cela fera plaisir à certain ;
Voici la suite en images
Là.......

puis une Citroen_15_AL_Berline_1933.

Une Citroen_A_8_CV_Torpedo_1919.

Une Citroën_B2_Sport_01

Et une Citroën _trefle.

Et la p'tite vétérante Citroën DS, 1967 Pallas.

Traction_avant_Citroen ( 1934-1957 ).


Pour Tipi@k...
...
Et pour terminer en beauté . GQbyCITROEN

Mars 2010 - Citroen Communiqué de presse: Citroën et GQ ont révélé un projet automobile unique et passionnante - le GQbyCITROEN. L'GQbyCITROEN est un concept-car issu d'un partenariat unique entre le leader sur le marché du Royaume-Uni la qualité des hommes mensuel et une équipe de designers Citroën, en collaborant pour créer le lecteur de l'ultime gentleman. C'est la première fois qu'un magazine britannique a collaboré avec une compagnie de voiture de cette façon. Répondant à un mandat délivré par le rédacteur en chef de GQ, Dylan Jones, l'équipe Citroën, dirigé par le designer britannique - et l'homme responsable de la nouvelle Citroën DS3 - Mark Lloyd, a pris un nouveau regard sur le thème GT et intégré à une approche de conception Citroen typique apportant GQbyCITROEN du contour de la conception à la notion réalité.

GQbyCITROEN associe classiquement des fonctionnalités sophistiquées et un style contemporain avec un frontal sculpté, arrondi à l'arrière, les contours de corps solide et élégant pare-brise arrière concave -. Une conception de signature Citroen L'habitacle de la voiture est accessible par des portes d'entraîneur arrière et révèle une cabine spacieuse, confortable et futuriste. Fin de style sur mesure de la voiture, le détaillant intérieur et sélections d'ameublement ont été fournis par Patrick Grant, le directeur créatif de prestigieux tailleurs de Savile Row, E.Tautz, qui a déclaré: «Savile Row est une question d'équilibre et de l'intérieur d'inspiration militaire simples de Tautz est le parfait contrepoint du flair gaulois de l'extérieur ".

Les performances dynamiques et la responsabilité environnementale sont aussi les principales exigences pour le projet. Le concept-car GQbyCITROEN est alimenté par un plug-in hybride avec un 1,598 cc, 4 cylindres essence à injection directe offrant un sportif temps 0-60mph de 4,5 secondes seulement, une vitesse de pointe limitée électroniquement des émissions de 155 mph et le CO2 de seulement 80 g/km....

Et volà pour aujourd'hui...

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