v6 24S le retour

Bonjour a toute et a tous, 


Voici donc le retour de ma v6 24s bleu (menphis je crois). Pour la petite anedcote, je l'avais échangé il y a un peu plus de 6 mois avec une r25 limousine. Celle -ci était trop abîmé, moteur non tournant, et j'attendais toujours la carte grise... Du coup j'ai décidé de ramener cette dernière à son ancien propriétaire et de récupérer ma v6 24s... J'ai tout de même gardé les photos lorsque je suis allé la chercher. Voici donc ces photos...


Voici donc l'auto lorsque je suis allé la chercher
 





elle n'a pas tourné depuis 6 ans, mais elle a démarré au quart de tours en lui mettant une batterie. Elle est ensuite monté d'elle même sur le camion porte-voiture


quoi elle est toute propre???




Tipi@k en plein boulot... (ca change pour une fois... ^^)


Et une fois toute propre








Une petite photo de groupe avec l'ancienne td12 de tipi@k, ma td12 beige tanis et la v6 24s


et une autre photo

Jolie cette xm. Quand elle est propre.  

  Salut !

Oh la la ! Au début je me suis demandé ce que c'était que cette voiture et surtout qui l'avait mise en cet état !

Ensuite c'est beaucoup mieux, après une bonne douche on l'apprécie cette voiture ! Euh... bleu mauritius ?

@+

elle est propre et belle

Oui Bernard. C'est du bleu maurithus.

Mauritius, pardon.

Oui elle est bleu Mauritius avec une calandre vert véga... Et plus belle encore en vrai qu'en photo.

Bonne nouvelle si elle a ré-intégré ton garage!!!

Belle auto, dont la production a très limité en série 2... PRV24 et Diravi LE PIED!

La mienne est l'ancienne d'un pilote de compétition CITRON avec une carte véhicule d'usine CITROEN

Tu peux passer demain au local Julien, si tu le désire, nous y serons avec tipi@k

Avec plaisir mais je ne sais où il se trouve? ;-)

Tu me donnes l'adresse par MP?

Quoi que j'ai reconnu les lieux, si c'est toujours le lieu où vous vous trouvez! ;-)

non ce n'est pas la bas

Mais si tu ne m'envoies pas l'adresse je ne suis pas devin ;-)

demande a tipi@k car c'est la même adresse !!!!    

Merci Gilbert, tu as raison! ;-)
J'ai le téléphone de Tipiak, cela sera plus simple! ;-)

Bon sinon des news, l'alternateur est démonté, lève vitre changé, mais il déconne (système anti pincement), le phare droit refonctionne. Me manquera les pneus et un échappement... Je vais certainement le réparer d'ailleurs le temps de passer le ct

Pour le CT, les pneus de la Puteaux pourront faire l'affaire, non ?

Pour l'anti pincement, c'est je pense un apprentissage à refaire...

Cette dimension de pneu n'est pas très courante et réservé, comme vous le savez au haut de gamme...

205/60 R15 91V (ou W d'ailleurs je ne sais plus... Les XM en V et les ACTIVA en W)

94V pour la xm

Quelques news. J'ai récupéré cette jolie voiture en echange de la V6 phase 1 (que j'avais eu en echangeant ma TD12). Je vais donc reprendre les travaux dessus. Au programme : permutation intérieur avec ma TD12 (donc la PRV passe au cuir beige et ma TD12 au cuir noir), échange allumeur, remplacement des sphères par des multicouches, 5 chaussettes neuves et un petit coup de peinture sur la calandre et le rétro.

Je vire l'affreux tour de plaque arrière et les immondes bavettes

Salut et bien bonne renovation avec ta v6 24 @+francky.

Julien35 a écrit:Cette dimension de pneu n'est pas très courante et réservé, comme vous le savez au haut de gamme...

205/60 R15 91V (ou W d'ailleurs je ne sais plus... Les XM en V et les ACTIVA en W)

bonjour

c'est bien 91v

le 94v c'est pour les 205 65 15

fred

Merci pour ces informations