enfin ma 2.5l exclusive

salut a tous,

depuis aujourd’hui je suis heureux propriétaire de ceci:















pour une fois j'ai commencer par les photos, a cause des mauvaises langues


Au chapitre de la mécanique, il reste les disques de freins et les plaquettes AR, les biellettes de barre stabilisatrice à changer, le vendeur m' tout fournit, en neuf, il m'a donne avec un jeu d'étriers avant en bon état, que je comptes monter en remplacement de ceux dessus actuellement, car les caoutchoucs sont déchirés.

Il y a le cardan gauche qui fait du bruit, fourni avec,

Sinon, prévoir de changer le conjoncteur et le régulateur de suspension avant, j'ai les pièce de rechange là aussi.

L'idéal serait de remettre en état le conjoncteur et le régulateur qu'il y a d'avance, y monter sur chacun une sphère neuve, tant que c'est accessible et remonter le tout sur la voiture.
Je pense que la sphère SC-MAC est aussi à changer.

La distribution sera à faire ,

La carrosserie est en mauvais état, l'idéal serait que ce soit un carrossier que me la prenne.

La clim ne fonctionne plus, il doit y avoir une fuite de gas.


C’est une 2,5TD Exclusive, de 1997, de couleur Gris Quartz, elle à 174 000 kms.
L’intérieur est en très bon état, le moteur, elle est équipée d’origine de :

- Suspension Hydractive 2
- ABS
- Intérieur cuir noir, en bon état, avec sièges et accoudoir électriques
- 4 vitres électriques dont celle conducteur à impulsion
- 2 rétroviseurs électriques avec dégivrage, dont celui du coté passager indexé pour la marche arrière
- Régulateur de vitesse
- Centralisation avec deux clés HF (PLIP)
- Ordinateur de bord (consommation instantanée, moyenne…)
- Afficheur gauche, à matrices de points, avec information de l’autoradio (en bon état, nappe changée)
- Autoradio avec commande au volant et chargeur de 6 CD
- Alarme d’origine (désactivée) et fonction super condamnation
- Jantes aluminium Monté Carlo
- Miroirs de courtoisie avec éclairage sur les 2 pare soleil
- Airbag conducteur et passager
- 13° vitre, séparant le coffre de l’habitacle même avec le hayon ouvert
- Climatisation automatique (rechargée l’été dernier, mais hors service, peut être du à une fuite de gaz)

La courroie d'accessoires vient d’être remplacée, ainsi que le galet tendeur, le ressort et la poulie Damper.
La courroie de distribution a été remplacée à 92 000 kms, en 2003 (à changer tous les 10 ans ou 120 000 kms), donc à changer en 2013.
Le moteur est très propre, il ne perd pas de liquide de refroidissement, et il n’y a pas de trace d’huile dans ce dernier.
Le clavier d’anti démarrage a été désactivé, un vide poche est à sa place.
La ligne d'échappement est comme neuve, les 4 pneus aussi, ils ont ete changés récemment, ce sont des Michelin Energy Saver (205/65/15).
Les sphères de suspension sont bonnes et le liquide Hydraulique vient juste d’être remplacé par du liquide de rinçage (hydrauclean Igol).
La vidange moteur à été faite récemment, ainsi que le changement des filtres (air, huile et gaz-oil, il n'y a pas de filtre anti pollens sur les XM).
Elle est équipée d’un attelage.
Je n'ai pas remis l'alarme en place, car, comme j'ai changé le boitier Texton et les deux PLIP HF, il faut peut être reprogrammer le tout.

La carrosserie à hélas reçu quelques coups, le pare choc avant est cassé sous un anti brouillard.
Le contrôle technique vient d'être passé, je peux vous envoyer une copie du rapport par mail, ainsi que d'autres photos, plus détaillées.
J'ai repéré deux fuites légères de LHM (le niveau ne bouge pas dans le bocal), une au niveau de la sphère de souplesse avant , l'autre au niveau du conjoncteur.


don voila, j'ai repris les lignes du vendeur pour le topic comme ça j'ai rien oublie

+
stef

les photos sont celle du vendeur

j'en ferai d’autre des que j'aurai un peu plus de temps et que je l’aurai laver

Bien belle cette voiture! J'ai pratiquement la même ! Et très propre.
Félicitation, belle acquisition.
PECHEUR84

pecheur 84 a écrit:Bien belle cette voiture! J'ai pratiquement la même ! Et très propre.
Félicitation, belle acquisition.
PECHEUR84

merci a toi pecheur84

oui mais la tienne, est dans un état irréprochable, la mienne, y'a de la carrosserie a prévoir,

Elle est pas mal cette voiture. La carrosserie est en effet un peu abimée mais on a vu pire. En plus, tu as presque tout ce qu'il faut pour la refaire. Pour la clim, c'est un classique. Fais un rechargement avec un traceur et tu verras (Norauto le propose)

Tipi@k a écrit:Elle est pas mal cette voiture. La carrosserie est en effet un peu abimée mais on a vu pire. En plus, tu as presque tout ce qu'il faut pour la refaire. Pour la clim, c'est un classique. Fais un rechargement avec un traceur et tu verras (Norauto le propose)

salut tipi@k,

merci a toi pour le conseil du traceur, je me demandais justement comment faire pour trouver un fuite de FF,

j'ai l'habitude d'utiliser une flamme, et quand elle devient c qu'il y a un fuite, je faisais ca dans un ancien taf

Bonjour et félicitation pour ta jolie xm grise!

salut,

merci greg

++
stef

Salut
Belle xm que tu a la ,félicitation.
@xm92

salut,

belle il faut le dire vite,

en intérieur et moteur c vrai qu'elle est propre,

par contre le cote esthétique extérieur y' a un peu de boulot

mais chaque chose en son temps

++
stef

Bonsoir en y regardant de plus près c'est surtout les baguettes de pare-chos qui ont souffert sinon ça va c'est pas dramatique non plus, c'est bien beau une xm grise claire.