Le H, une autre façon de rouler

par Invité Jeu 4 Oct - 23:07

je me permets de faire ici un petit peu de pub pour le forum / l'association que j'ai la chance et le bonheur de diriger :

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Fort de 900 membres à travers le monde, un véritable nid de passionnés donne quotidiennement vie à ce forum, ou bonne humeur et rigolades côtoient les réponses les plus techniques et pointues. C’est un concentré d’experts, historiens, mécaniciens et carrossiers. Il n’y a pas une question à laquelle ils ne sachent répondre. Essayez et vous verrez : l’essayer, c’est l’adopter.

L’inscription est facile et gratuite. Une simple présentation de votre part suffit à vous ouvrir les portes de cet espace simple et convivial. Historique, technique, tutoriels de réparation, conseil, assistance, échange d’astuces, de bons plans et petites annonces, tout est fait pour que nous puissions tous ensemble échanger autour de ce bon vieux tube Citroën.

Le typeH.org, c’est aussi des commandes groupées, des refabrications de pièces et des tarifs préférentiels chez les fournisseurs de pièces détachées, bref tout ce qu’il vous faut pour votre type H.

par Invité Ven 5 Oct - 12:38

Salut
Celas me rappelle mes première leçons de mécanique,quelle galère pour faire un embrayage sur le type1.
Mais sa reste quand même de bon souvenir du passée.
@xm92

par Invité Ven 5 Oct - 15:28

xm92 a écrit:Salut
Celas me rappelle mes première leçons de mécanique,quelle galère pour faire un embrayage sur le type1.
Mais sa reste quand même de bon souvenir du passée.
@xm92

En effet, il faut sortir le moteur boite complet, ce qui n'est pas facile.