Le petit dernier de ce matin

Ce matin je suis aller chercher mon dernier achat pour une somme de 200€



Électricité à revoir



Les câbles de frein hs



c'est un plateau basculant

Un bon sablage et une peinture
PTAC 2250 kg
Tare a vide 380 kg

Pour le prix, ne nous plaignions pas

super joli petit plateau c'est clair qu'il y a un peut de travail mais il vaut le coup.

une fois refaite elle sera Nikel !

  Salut Philippe !

Super ce plateau !!!

Le principal est que le châssis soit bon, le reste c'est de la décoration... si je puis dire !

Bonne acquisition    ...   !

@+, Bernard !

bonne affaire Philippe.
y'a plus qu'a ..........................

y'a plus qu'a ..........................


C'est bien cela le problème, un manque temps chronique

 

je pense que notre très grand modo cherche de la main d'oeuvre pour lui donner un cou de main donc moi j'ai commencer par lui donner des conseil maintenant il lui manque des membres a vous de jouer.

            

J'implore notre saint Général de voter des journées de 36 heures ainsi nous travaillerons + pour Gxxxxr + comme le dit le célèbre adage et peut être le temps de terminer cette Pxxxxn Xm grise qui dort dans le garage et le plateau.

 

bon alors y a t'il des volontaires pour venir a ton secoure ?????

pauvre Philippe             

Citation
c'est un plateau basculant

Un bon sablage et une peinture
PTAC 2250 kg
Tare a vide 380 kg

Pour le prix, ne nous plaignions pas
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Salut
Ce n'est pas les affaires qui manque, j'arrive a toucher des voiture pratiquement gratuitement mais le probleme,c'est la place qui manque, on retire quelle que pièces et elle parte au broyeur.  
Facile a la campagne vous avez des champs a perte de vue  
@xm92

On repense la structure récupération des essieux et timon, puis on refait une structure en profilé avant et latéral en 60X120 en 4 d'épaisseur, des tôles larmées en 4  mm d'épaisseur en chemin de roulement avec un doublement de l'épaisseur au niveau de la fixation des essieux.
Je termine l'xm grise qui est dans le garage, je la sort et j'attaque cela. pour l'atelier le portail d’accès n'est pas assez large

Pour la place c'est vrai qu'il y en a mais on peut quand même pas en stocker 150, y en a déjà 5 qui sont la dont 2 donneuses, une donneuse doit partir ainsi qu'une roulante cela fera un peu de place pour en remettre

le principal, c'est d'avoir la carte grise

Exact une carte grise et après on fait ce que l'on veut
C'est comme l'électricité, une fois raccordé à edf tu fais ce que tu veux chez toi quitte à foutre le feu d’ailleurs  

 

On démarre la remise en état

Vérification des essieux  roulements et freins. c'est une tâche pour le gamin





Roulements et mâchoires de frein en parfait état, un bon nettoyage à faire puis les peindre en noir pour l'aspect

Chose marrante une plaque du chaque flasque de roue  Force maximum 625 Kg par roue, je pensais voir la charge a l'essieu mais pas à la roue

Moi je m'attaque a la carrosserie



Arrêt forcé, la grosse disqueuse refuse de tourner cela lui prend de temps à autre un charbon coince

dommage pas par ici car j'avais tout pour la soudure

Et moi en soudure, il vaut mieux mettre une colle bi composant c'est plus sur

il suffit de le voir une fois et je suis sûr que tu y arriverais si tu es curieux il n'y a pas de raisons !!!!

au moins c'est moins compliqué à démonter qu'une xm

Fais nous une petite formation Franck.
Aller, on vient tous chez toi  

pas de soucis si j'y arrive vous devez y arriver et celui qui réussi le premier il paie son coup  

Alors il n'y a pas de danger que ce soit moi qui paie  

va savoir!!!!!!