la nouvelle, 2.1 td exclusive

Bon je vois l'annonce, j’appelle le vendeur, il me dit que c'est une vielle voiture, que la peinture est hs car il n'y a plus de vernis, qu'elle a beaucoup de kilomètre, on discute du prix, je vais la voir et surprise!


le vernis a sauté par endroits mais ça va encore

un petit coup de nettoyage et ce sera bon.

le vendeur avait mis 400000 km dans l'annonce, c'est sa femme qui a mis au hasard, qui fait bien mon affaire!

L’autoradio a commande au volant est d’origine et fonctionne parfaitement

Au cas ou on ne sais pas comment ça marche

j'ai aussi le carnet d'entretien tamponné et a jour avec toutes les factures.

alternateur, pompe hp et pas mal d'autre morceaux sont récents. A part un ou deux suintement d’huile des manchons de collecteur, ras!
Rien a faire a part changer des ampoules au tableau de bord, virer c'te truc

et le plus important mettre du gasoil une fois que j'aurais consommé les 3/4 du plein qui étaient dedans.

 
Même pas de jantes   
@xm92

Et le mec a qui je l'ai acheté avait une 2.1 td bva vert véga en panne, il me l'a proposer a 150 euros. Vu que je n'avais personne avec moi pour la ramener, il m'a donné les jantes et le reste aux manouches.

Quelle malheur, tout çà parce que tu n'avais personne pour t'aider.
Moi je suis dégouter.
Mais c'est la vie il y a des jours de M...
@Xm92

  Salut !

Pas mal comme XM, elle semble propre et en bon état général !

C'est dommage pour l'autre... tu aurais dû emmener Gilbert pour la ramener et lui en faire cadeau...     cela autait été sympa de ta part...     !

@+

 Bernard

Tu a eu la même idée que moi.
@xm92

niagaracity a écrit:  Salut !

Pas mal comme XM, elle semble propre et en bon état général !

C'est dommage pour l'autre... tu aurais dû emmener Gilbert pour la ramener et lui en faire cadeau...     cela autait été sympa de ta part...     !

@+

et bien je le voyais comme cela, il ne me répond pas au tel, tans pis!

 
Dommage pour lui.
Tout aussi pour moi en allant acheter mes jantes la voiture venais de partir pour la casse.
J’aurais du prendre des photos, c’était aussi une vert Vegas en exclusive cuir et boiserie avec de jantes montecarlo.
Et en 2.5,c'est la raison de sa mise a la casse, trop compliquer a entretenir pour un novice.
Vive le 2.1.
@xm92

La panne était le faisceau de la pompe.

niagaracity a écrit:  Salut !

Pas mal comme XM, elle semble propre et en bon état général !

C'est dommage pour l'autre... tu aurais dû emmener Gilbert pour la ramener et lui en faire cadeau...     cela autait été sympa de ta part...     !

@+

Il a déja une Xm v6-24 à aller chercher et pas le temps, ni le temps non plus de faire le ménage dans celles qu'il a actuellement. Donc, je pense qu'Atpm82 a déja pas mal de boulot avec ses actuelles sans en rajouter une de plus. Je pense que le rayon de soleil m'approuvera

.

Salut tu viendrat a nantes avec a la maison hihi,belle xm bravo @+kiki.

et oui; prochaine fois que je monte a la beaujoire c'est en xm.

Cool et bien avec grand plaisir @+kiki.

Alors depuis je lui ai supprimé l'anti démarrage, cela m'a pris 30 minutes et maintenant elle démarre a tout les coups. Tant je j'y était je lui ai mis une nouvelle pompe hp, maintenant elle monte de suite et sans peiner.

  
Content pour toi L'Anguille.
@xm92

Et cet après midi j'ai décoincé la coupelle de niveau de lhm.

On accède au flotteur par l'un des deux orifices entourés en rouge.

si on as de la chance on arrive a le décoincer par la lumière en forme de triangle sur le tube plongeur du flotteur.

languille a écrit:Alors depuis je lui ai supprimé l'anti démarrage, cela m'a pris 30 minutes et maintenant elle démarre a tout les coups. Tant je j'y était je lui ai mis une nouvelle pompe hp, maintenant elle monte de suite et sans peiner.

félicitation pour cette nouvelle acquisition

Bon j'attends toujours le livreur pour mes si-lents bloc de bras de suspension avant.
Vous verrez qu'entre mettre les triangle au barbecue, dans le congel et se servir du seiche cheveux pour changer ça, il n'y a pas besoin d'y taper dessus ni de presse.

languille a écrit:Bon j'attends toujours le livreur pour mes si-lents bloc de bras de suspension avant.
Vous verrez qu'entre mettre les triangle au barbecue, dans le congel et se servir du seiche cheveux pour changer ça, il n'y a pas besoin d'y taper dessus ni de presse.

mon frere les changent toujours comme ça en les cramant dans le feu et mettre les nouveaux silenbloc pendant 24 h dans le frigo

Moi ce sont les triangles que je met au congel, avec le froid il se rétractent très légèrement, après je chauffe mes si-lents blocs qui se dilatent légèrement. Un peu moins dans un sens, un peu plus dans l'autre, un peu de graisse neutre et hop!

xm92 a écrit: 
Même pas de jantes   
@xm92

Je lui ai posée ses chaussettes de sport, c'est mieux.