fuite clapet sc mac avant

Bon je m'y suis mis, j'ai trouver ma fuite hydraulique, le coupable s’appelle le clapet sc mac avant. Il est démonté et sur l'établi.

Ouille.
Tu vas le remplacer ?

Non je ne le remplace pas je le refait.

Ça sent le tuto.

Pour nettoyer l’extérieure de la pièce et changer le torique d'environ 20x2 en 70 de fort.... mais pourquoi pas.

Bah oui, si tu veux.
Tu sais, pour les gars comme moi ce ne serait pas inutile.
En plus j'en ai un qui doit être réparé aussi. Donc si je sais comment faire, pourquoi pas le faire moi même.

Ok dd, je prépare cela mais ce sera sommaire vu que je n'ai pas pris beaucoup de photo, le joint fait 17.5 par2.

L'arrière est le même que l'avant ?

Bonsoir
le joint c'est 17.5 intérieur et tore de 2mm?

Les clapet avant/ar sont identiques, attention il y a deux references possible.

Pour la taille du joint je fouille dans la poubelle et je le confirmerais. J'ai démonté, je me suis rendu chez mon hydraulicien, il m'en a vendu un, je l'ai monté sans revérifié la taille. Mon vendeur m'a parlé de 17.5 ce qui n'est pas absurde car certain, comme l'ex proprio de ma xantia mettent des joint en nitrile 15x21 de plomberie. Mon problème était surtout le bouchon qui se desserrai, un grand classique.

Salut

Donc 17.5 intérieur.

alors voici une photo du coupable , son bouchon qui est la cause de la fuite déposé.


on va bien que l'ex propriétaire avait tente une réparation hasardeuse avec un joint de plomberie et de la pâte bleue.



Le bouchon n'a pas d'empreinte, je l'ai pris a clé a griffe. On peut le sortir avec une clé a chaine.

Le plus long est de sortir la pièce du véhicule qui est situé sur les xantia sous de doseur de frein.

salut,
ah, j'avais donné une bonne piste alors, tu peux la souder à froid, ce bouchon ne sert pratiquement à rien hormis un hypothétique nettoyage intérieur
Mais un joint est plus facile et moins couteux

Je lui ai mis un joint et en plus je l'ai coller a la locitte gaz, j'avais le produit en stock donc....

Mais à part ce joint, qu'y a t'il à l'intérieur ?
Des clapets, des vannes ?

Quels étaient les symptômes pour que tu t'intéresse à cette fuite ?
Perso j'ai l'arrière qui s'affaisse en roulant.
SCMAC Remplacée, rien ne change.

On me suivait a la trace au sol, en 10 kilomètres je n'avais plus de da ni de freins.
Au début cela faisait comme toi dd, l'auto s'affaissait lentement.

Ah oui ! Quand même !
Et tout ça pour un joint !
Mais tu ne m'a pas répondu pour ce qu'il y a à l'intérieur ?
Il faudrait un scanner pour visualiser les entrailles .

oups, je suis distraits..... voici:

Ok. Merci Languille.
Mais part le joint que tu change, ne peut il y avoir autre chose qui déconne à l'intérieur ?

9 fois sur dix c'est le bouchon qui se desserre ou le joint. Quelques rares pannes internes due a un plus que mauvais entretient. Il est a noté qu'il te faudra les tubes caoutchouc qui s'emboitent sur les durites. C'est la même ref que celui des sphères sc mac.

Dans mon cas il m'aurait suffit de dévisser le bouchon a la pince multiprise et de dégraisser, de mettre la locitte gaz et de resserrer a la main sans démonter la pièce du véhicule. J'aurais gagné un quart d'heure.

Alors, tout va bien ?

Oui oui dd, tout va bien. La xantia a avalé 1500 km en 4 jours. On a meme eu le temps de se faire un restau avec phil-gironde et sa femme.

Bon alors encore une bonne chose de faite

ça oui, et en plus ....... IL FAISAIT ASSEZ BEAU mais frais