[Ph1, Berline 652cm3 BVM Spécial] Mémère : ma Visa spécial

J'ai trouvé cette pépite à 10 Km de chez moi:




Une première main de Janvier 1979 (modèle "grouin") avec 148 000 Km à moteur 2cv. Elle est super kitsch avec tous ces accessoires (les anti brouillards, le pare soleil, les rétros obus, ...) mais cela fait son charme et son coté "authentique"... Il y a un lot de pièces avec. Aucun frais à prévoir dessus si ce n'est y mettre de l'essence.

En allant la voir, je suis tombé sur le c*** !!! Elle est NEUVE cette Visa. Protégée sous un drap plus une bache, elle brille de tous ses feux. Le compartiment moteur est super propre (et pas juste un cache misère. Le propriétaire avait mis des housses + surtapis dès le départ ce qui fait que cette voiture est dans un état collection. C'est une "spécial" avec le pare choc arrière de la Club donc feu de recul + anti brouillards(option à l'époque)

Allez, assez parlé. Quelques photos :

L'arrière :


Le compartiment moteur :

et sa plaque médaillon :

L'intérieur accessoirisé comme l’extérieur :

Zoom sur la porte avant gauche :

Elle résume bien à elle seule les éléments de déco d'époque de cette mémère.
C'est clair. Après le CT, elle a désormais une carte grise collection et plaque d'immatriculation SIV noire et alu.




Certains mettent sur la plage arrière un chien qui secoue la tête. Moi j'ai mis un vrai



J'ai aussi fait quelques emplettes. Un jeu de housse en moumoute qui ira avec le look de la voiture :


Et deux autocollants :



L'idée est de conserver ce coté Kéké tuning. C'est la voiture à Francisse...
Les housses sont arrivées et le "F" aussi. Impossible de le mettre contre la plaque ou sur le pare chocs, du coup il est sur la vitre :


Les housses posées :


J'ai utilisé un appui tête pour faire un raccord avec le support :

J'ai récupéré aujourd'hui deux donneuses...
Photos demain si vous êtes sages.

Les Visa donnent souvent un passeport...
pour aller chercher des donneuses !
Par contre, le 652 cm3 n'a rien à voir avec un moteur de 2CV6 ou ami 8, 602 cm3.
Avec en plus un allumage électronique.
Ce moteur est excellent sur les LNA (caisse coupé Peugeot 104).
Félicitations,
Philippe

le 652 est tellement plus nerveux. Avec une caravane au c*l, ma Visa tenait les 2cv6...
Du coup, je vais avoir deux moteurs d'avance, plus des pièces, ...

Ca me fait ch*** de dézinguer des voitures (surtout que la verte est roulante), mais bon, on ne peut pas tout garder. Du coup, je vais démonter la beige et attendre avant de toucher à la verte

filip31 a écrit:Les Visa donnent souvent un passeport...
pour aller chercher des donneuses !

Les 2cv aussi servent de donneuses :

L'idée est de conserver ce coté Kéké tuning. C'est la voiture à Francisse...
Les housses sont arrivées et le "F" aussi. Impossible de le mettre contre la plaque ou sur le pare chocs, du coup il est sur la vitre :





tu me cherche ou koa ?????????

J'adore la verte , moi j'avais une rouge en moteur 2cv

Bonne acquisition
, par contre le chien c'est pour protéger la voiture où les accessoires ? là encore ..

Juste une dernière chose pour les housses ,combien d'ours a tu tué ? ..............

salut,
une pub de l'epoque disait:
visa, ça c'est une auto.
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Et ils avaient raison... Tellement plus confortable et nerveuse qu'une deuche. Et injustement malaimée, surtout quand on la compare à une affreuse Dyane...

@Cissous : en fait, le surnom "Francisssse" cela vient d'une soirées 80's ou je m'étais déguisé. J'ai gardé le kit pour aller avé la Visa. Il me manque encore le klaxon Coucaracha / Pont de la rivière Kwaï et une alarme et elle sera finie...

@Chevalier Phoenix : j'ai acheté les housses moumoutes sur le net. Il fallait au moins ça pour ma déco... SI tu veux les mêmes pour ta XM (on ne sait jamais) :
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Bonjour Cyrille ,j'espère que cette journée te trouvera en pleine forme ;ainsi que ta petite famille .

non,non merci pour la Xm ,si j'arrive à avoir l'intérieur crème de mes rêve , je ne pense pas mettre de housse ,mais merci de ton intention !