future XMISTE

bonjour, je me permets de m'inscrire sur ce forum suite à l'invitation de PECHEUR84 avec qui j’échange des mail depuis plusieurs jours, en faite je suis future XMiste et plus j'en parle avec d'autres XMistes plus j'ai hate d'acheter ma premiere XM
ma premiere voiture etait une peugeot 204 break que j'ai acheté en 2005 et qui couche chez mes parents. la 2eme c'etait une 205 diesel que j'ai vendue pour pieces, puis en 2010 j'ai eu la 306 td que j'ai jusqu'a aujourd'hui et qui n'a jamais tombé en panne malgrés son age. à coté j'ai une simca 1100 acheté à un vieux en 2011 ,je n'ai fait que 500 km avec . puis juillet 2012 j'ai acheté une BMW320d pack luxe pour les vacances (1000km aller et 1000km retour) pour aller dans le sud de l'espagne pour prendre le bateau direction l'Algérie (j'ai fait 10.000km en 1 mois ,et oui le gasoil coûte 15cm).
pour des soucis financiers,j'ai vendu ma BMW, mais je trouve pas une voiture française pas cher égale à la bmw en confort. j'ai pensé à une Citroen, ,d'abord j'ai pensé à la CX mais elle vieillissante ,en regardant le boncoin je suis tombé sur une belle XM ,juste par curiosité, j'appelle le vendeur mais hélas il répond pas.puis j'ai fait connaissance avec PECHEUR84, et grace à lui je suis déterminé à avoir une XM. En fait, je suis future XMiste et plus j'en parle avec d'autres XMistes plus j'ai hate d'acheter ma premiere XM

Bienvenue a toi XM31!
Tu va te plaire sur ce forum de passionnés, ce sont des gens formidables et des amis sinceres.
PECHEUR84

merci Gilbert; pas de soucis d'avoir déplacer le poste, je suis novice et j'ai du me trompé de section

J'espère que tu vas te plaire ici...

merci Tipi@k, c'est tres gentil

Bonjour XM31 et
Pour ta future XM, il te faudra savoir que ces modèles nécessitent un minimum de connaissances, notamment hydraulique.
Nous sommes là pour aider.
Une XM bien entretenue te donnera plus de confort et de tenue de route que tout autre voiture familiale, même plus moderne.
Reste à voir ton budget d'achat et d'utilisation.
XM V6 ou XM Diesel ?
Philippe

bonjour filip31
pour l'entretien ,j'ai toujours entretenu moi-seul mes voitures (306td,simca1100, bmw E46) des fois avec l'aide d'un ami.
mais bon j'avoue qu'avec une voiture hydraulique ça va pas etre simple.
pour mon budget c'est entre 1000 et 1500 euros et je cherche une exclusive phase 2 (2.1td ou 2.5td)
j'en ai trouvé pas cher (moins que mon budget ) mais trop loin de chez moi
Charef

Je ne peux que te déconseiller le 2.5 TD à réserver à des mécaniciens confirmés. le turbo D12 est aussi voire plus fiable et plus facile à entretenir

oui je sais ,surtout qu'avec le 2.5 on n'a pas assez d'espace pour bosser. mais bon on trouve plus de 2.5 que 2.1 sur leboncoin

On en trouve facilement des TD12 quand même... Si tu veux, on peut regarder des annonces interessantes

pour l'avoir vue en vrai, elle est très jolie...

merci TITI pour l'annonce mais une break c'est trop grand pour moi( je suis célib sans enfants lol)
et je veux une finition exclusive qui dépasse pas les 250000km (je sais je suis tres exigeant lol)

merci à gadget et xm92 de m'avoir souhaité la bienvenue

Surement un problème de turbo. Avec ma BVA je trace à 130 sur les routes de campagne sans forcer

bonjour Chevalier Galahad et merci
on ne dénigre pas le 2.5 c'est juste que c'est pénible de bosser dessus,j'ai trouvé une 2.5 exclusive en excellent état et bon prix, mais la courroie de distribution a plus de 70.000 km, sur ma 306 je la change tous les 80.000 par précaution même si peugeot recommande 120.000km. Mais sur la XM 2.5 je crois pas que je pourrais la changer tout seul (pas assez d'espace , en plus elle est bizarre car il y a 2 courroies)

merci Gilbert, j'attends que mon beau frere m'envoie les photos de cette xm car c'est lui qui me l'a trouvé à 600km de chez moi, (elle appartenait au papa du vendeur qui etait mécanicien chez Citroen). si elle me plait j'irais la chercher ce weekend et je posterai des photos

Bonjour et bienvenue sur forum en espérant que tu t'y plaises et que tu puisse trouver une xm qui te convienne!
A bientôt!
Greg

merci Greg, vous etes tous sympas sur ce forums, ça fait plaisir

Salut a tous 8)

Pour être précis, il y a bien 2 courroies pour la distrib: 1 pour la distib et l'autre pour
les arbres d'équilibrage, les puristes me corrigerons si besoin!!
Amitiés a tous.
PECHEUR84

il y a bien 2 courroie de distribution + la courroie d’accessoire (donc ça fait 3 lol)