XM ES9J4 BVM vibrations à 110km/h

Pas d'inquiétude Julien35, nous plaisantons

Il y a de la bonne humeur sur "génération Xm" gardons là précieusement , les copains  

C'est effectivement plus sympa, il y assez de soucis dans la vie de tous les jours...
Alors la bonne ambiance est primordiale!

 

Info pour julien35, Comme expliqué, j'ai remplacé sur 2.5 le cardan long afin de mettre fin à des vibrations persistantes proportionnelles à l’accélération  qui se ressentaient plus encore en tractant le plateau porte voiture   
Grosse différence,    mais en long parcours une petite vibration continuait à persister vers 110,    roue coté chauffeur. Équilibrage des roues, rien à faire,  
j'ai donc remplacé également le cardan gauche, et la miracle, plus aucune vibration. je précise que mes cardans avait 327000 Kms

J'ai déplacé le sujet, emplacement qui me semble plus approprié afin de faciliter les recherches futur

jhonndoe modo

Ah bein voilà
Encore un problême résolu.
Longue route ...... 

jhonndoe a écrit:Info pour julien35, Comme expliqué, j'ai remplacé sur 2.5 le cardan long afin de mettre fin à des vibrations persistantes proportionnelles à l’accélération  qui se ressentaient plus encore en tractant le plateau porte voiture   
Grosse différence,    mais en long parcours une petite vibration continuait à persister vers 110,    roue coté chauffeur. Équilibrage des roues, rien à faire,  
j'ai donc remplacé également le cardan gauche, et la miracle, plus aucune vibration. je précise que mes cardans avait 327000 Kms

Merci jhonndoe!
Tu ne me rassures pas si je dois encore changé un autre cardan!!! Mais au point où j'en suis... Ce n'est plus ce dernier élément qui m'aura fait dépenser une fortune sur cette auto que j'adorre... A ce que cela co^^ute cher une ma^^itresse... mdr
Bon le gauche se change plus facilement c'est au moins cela!

Pour le diag, le cardan long me provoquait une vibration qui démarrait vers 50 kmh environs jusqu'a 110 kmh dont l'amplitude variait avec l'accélération a 60 70 sur du plat rien, mais des que je montais une cote elle vibrait sans augmenter ma vitesse, alors que le court provoquait une vibration vers 110 kmh quelques soit l'accélération, mais rien avant 110 kmh
Mais mon xm 2.5 est très fortement kilométrée
La V6 ayant un couple important, le moindre jeu de cardan produit des vibrations
bon diag Philippe

bonjour
j'ai ce souci aussi à 110 mais mais pneus sont usés souvent il est vrai que cela vient d'un équilibrage, maintenant as tu du jeu dans les roulements avant? le silent bloc du vérin de crémaillère sur le bras qui conduit ç ta biellette est t'il en bon état car sur une des miennes que je suis en train de refaire est hs et le vérin bouge sur la biellette je n'ai plus de silent blocs dessus et elle vibre surtout quand je braque est ce que tes cardans sont t'ils bon et n'ont pas de jeux? maintenant pour éviter un souci comme le dit un collègue au dessus interverti les roues et tu seras si cela vient d'un équilibrage ou jantes tiens nous au jus