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Message par Languille le Sam 3 Oct - 17:35

Alors donc 376 000 au compteur, les durites hp ne tiennent pas, les colliers de maintient n'ont pas été remis, le bocal de ldr ne tient que par une vis, d'ailleurs il était vide, j'ai remis 2 litres.

Il n'y a aucune facture d’entretien de courroie.

Les fils de témoins d'usure des plaquettes sont coupés, le flotteur lhm était débranché.

.

Elle tire comme un 1.9 td, c'est mou.

Bon sinon hormis de fait qu'elle a été bricolé a la va-vite elle est propre, tout fonctionne a part peut être la suspension. et la clim qui manque de gaz.

Je lui ai changé la pompe a injection, les injecteurs, filtre a gasoil, bougie de préchauffage, kit distri, kit courroie accessoire.
Le système sc car commence a re-fonctionner après une bonne révision et dé-grippage du tout, l'auto n'a plus aucune fuite hydraulique.
place a quelques photos
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Vous noterez qu'il manque un anti brouillard avant, il est dans le coffre. J'y regarderai prochainement, ce n'est pas l'urgence.


le volant est hs , ce n'est même pas un cuir, j'ai en stock, c'est prévu dans le weekend . les deux cache aux emplacement des boutons vont être changé, un d'origine, l'autre le régulateur de vitesse.

Les sièges sont toujours restés sous house sont dans un état remarquable

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il me reste donc a vérifié le circuit de sural, deux pneus , les dix sphères et refixer intégralité de la ligne d'échappement.

Alors pourquoi avoir acheté ceci qui était a réviser de partout et investir des sommes considérable dans les pièces détachées? En prendre une en meilleur état me serait revenue moins cher, certes, mais au moins je sais cxe qui a été fait et surtout comment .
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Message par le-vaisseau le Sam 3 Oct - 17:44

c'est clair que tu la connais ensuite. Pas de mauvaise surprise
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Message par Languille le Sam 3 Oct - 18:36

Pour sur tipi@k, aller quelques clichés en plus.


la "speciale phil-gironde"

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le volant cuir pas neuf mais ce sera toujours mieux que l'ancien mousse qui rend les mains vertes!

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la carte Citroën avec les codes antivol et celui pour reprogrammer les clés, je vous rassure tout est parfaitement lisible.

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Le vrai bouton qui va être rajouté avec le reste de ses accessoires:

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La j'ai cherché a trop gagner en puissance, du coup elle coupe a 3200 tours, je vais revoir les prétentions a la baisse.
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Message par le-vaisseau le Sam 3 Oct - 19:40

Te connaissant nul doute que ce sera le jour et la nuit par rapport à l'achat. J'ai aussi changé le volant et il m'a fallu deux chiffons pour le récupérer en noir (il était gris vert)
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Message par kiki44 le Jeu 8 Oct - 9:22

si tu veux j'ai les tapis spécifique citroen Xantia logo sur le tapis conducteur,ils était dans ma Xantia activa tct je les vends 25€.
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Message par Languille le Jeu 8 Oct - 15:35

kiki44 a écrit:si tu veux j'ai les tapis spécifique citroen Xantia logo sur le tapis conducteur,ils était dans ma Xantia activa tct je les vends 25€.
pas besoin, j'ai encore ceux de ma 2 l 16v.
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