Problème de fermeture centralisée

Bonsoir à tous

Sur ma XM 2.1 TurboD12 phase 1, j'ai un problème de fermeture centralisée.

Depuis pas mal de temps, la fermeture par télécommande ne fonctionne plus. Bon, cela ne m'a pas gêné : je fermais avec la clef à ma portière.

Puis, un jour, la fermeture centralisée, même par la clef à la portière s'est mise à dysfonctionnement : un jour sans pb, le lendemain avec, etc.
Puis, plus rien ! Pas de pb, je fermais mes autres portes de l'intérieur. Fa a fonctionné ainsi pendant très longtemps...

Fin de semaine dernière, je monte un passager. Pour cela, j'ouvre de l'intérieur la porte côté passager. Et là, j'entends la centralisée fonctionner. J'eume dit : "cela refonctionnerait-il ?" Et en voulant la fermer, le soir, je me rends compte que non...

Tout à l'heure, je veux faire le plein de carburant, étant sur la réserve... Vous vous imaginez qu'elle ne fut pas ma surprise en n'arrivant pas à ouvrir la trappe d'accès au bouchon... En fait, la fermeture centralisé, fin de semaine dernière, a bien refonctionné, une seule fois, le temps de fermer ladite trappe.

Pb, comment la réouvrir sans couper le pêne qui la verrouille ? N'y a-t-il pas un relais, quelque part, qui a rendu l'âme ? Du côté des fusibles, je en vois rien de bien particulier...

Merci pour votre aide. J'aimerais tellement remettre du gasoil...

Bien cordialement à tous

JP

salut l'ami
pour ton probleme, je crois que l'on peut débloquer de l'intérieur du coffre, mais les pros de ce forum , vont te confirmer, tu porras remetre du gasout dans ta belle.

PECHEUR84[quote]

salut jphl

je regarde pour ton probleme de fermeture

gilbert

bonsoir .tu peut ouvrir la trappe a carburant depuis l intérieur du coffre; dans la garniture coter trappe, tu as une decoupe ovale tu passe ton doigt, tu doit toucher la tringle ,tu tire vers l arrière du véhicule

merci pour l'info geo j'avais pas de XM sous la main ce soir mais dès que possible je ferais des photo

amitié gilbert

ps tout mes voeux a toi et ta famille

facile a faire, si tu as un doigt genre gynécologue

Merci pour vos réponses. A cette heure tardive, je regarderai demain...

Bonne nuit à tous

JP

geotrouvetou a écrit:facile a faire, si tu as un doigt genre gynécologue

salut,

et doigt de charcutier...nada !!

Salut


Il y a un trou au dessus de la trappe du feu arrière sert à actionner le mécanisme manuellement. Le mode d'emploi : mettez-vous debout derrière la voiture en face du feu arrière droit, passez l'index de la main droite aussi loin que possible dans le trou, et le plus loin possible de vous (vous devez sentir sous la pulpe du doigt un écrou, puis un peu plus haut un truc métallique (la boucle de la pièce 5 sur le schéma ci-dessus). Tirez à fond vers vous le truc métallique, ça ouvre la trappe à essence !
@xm92

Bon, je n'ai pas encore pris le temps de regarder. J'essaie de faire ça demain et je vous tiens au courant.

Sinon, question relais pour la fermeture centralisée, je suppose qu'il doit y en avoir un qui est peut-être défectueux. Savez-vous où il est ?

Encore merci ;

JP

oui tu as un boitier sous la boite a gant

gilbert

Salut
Voila une du boitier

Il se trouve sous la boite a gant, identique Ph1 et Ph2.
@xm92

A toi de jouer.
@xm92

Merci à tous...

Je n'ai pas encore regardé pour al trappe... Mais, je le fais demain... Comme je l'écris depuis plusieurs jours...

Et merci pour schéma et photos... Brahim, tjs aussi efficace !

Pas de quoi,quand on aime tout est possible en Xm
@xm92

Bonjour à tous

Bon, sur le break, je n'ai pas trouvé de petit trou... Par contre, j'ai démonté le boîtier de centralisation, sous la boîte à gants... Y'a plus qu'à en trouver un de rechange. J'ai une donneuse, mais elle n'était pas centralisée.

Voilà, je vous tiens au courant de l'évolution de la chose.

Bien amicalement ;

JP

Ça y est, j'ai trouvé euh ! Ça y est, j'ai trouvé euh ! Ça y est, j'ai trouvé euh !

Vous voulez que je vous dise comment j'ai fait ? Et bin non !

Bon, bon, j'en vois qui font la gueule... Alors, je vais quand-même vous expliquer ! En photos, en plus...





Bon, une remarque, après vérification, il suffirait d'enlever simplement la grille du haut-parleur et le haut-parleur lui-même... Mais, je ne suis pas sur que ce soit un gain de temps : 4 visses à enlever des deux méthodes, mais deux visses un peu...ennuyeuses (près de la glace) à enlever pour le hp dans la seconde méthode...

Voilà, je vais aller l'abreuver tout à l'heure. Et je m'en vais aller à la quête du boîtier de centralisation quand-même...

Merci à tous

Bien amicalement

JP

Salut Jphl
Et pour ton petit reportage .
@xm92

salut jphl

merci a toi pour ce travail je suis super content de la participation de tous les membres pour leur participation sur ce forum qui est le leur aussi.

amitié gilbert

Bonjour
Sur ma xm 2,1 td de ph2,ma fermeture centralisée ne fonctionne pas !Elle fonctionne avec la clé ;
J'ai changé la pile de la télécommande, et toujopurs rien !!!
Vous parlez d'un boitier sous la boite à gants ? est ce qu'il pourrait s'agir de la panne ?
Oh toi grand général,qu'en penses tu ????
Bonjour à rayon de Soleil
Danhut

le rayon de soleil passe le bonjour

danhut a écrit:Bonjour
Sur ma xm 2,1 td de ph2,ma fermeture centralisée ne fonctionne pas !Elle fonctionne avec la clé ;
J'ai changé la pile de la télécommande, et toujopurs rien !!!
Vous parlez d'un boitier sous la boite à gants ? est ce qu'il pourrait s'agir de la panne ?
Oh toi grand général,qu'en penses tu ????
Bonjour à rayon de Soleil
Danhut

Regarde ici. J'ai eu le souci...
https://le-vaisseau.lebonforum.com/t44-probleme-deverrouillage

Voila la commande
@xm92

moi j'ai eu le meme probleme , ma fermeture ne fonctionné pas ; fusible remis car l'ancien propriétaire l'avait enlevé.
est ma fermeture faisait sans arret tic tic ,et elle c'est fermé , et réouverte .
je me suis dit merde elle est foutue.
hier je vais a la pompe et la trappe etait aussi fermé ( donc ouverture de secour)
se matin j'ai débranché le moteur du reservoir , et au miracle les portes et le hayon fonctionne a nouveau .
donc il me reste plus qu'a acheter un nouveau moteur ...

Petites nouvelles de ma centralisation : j'ai changé le fameux boitier et tout refonctionne correctement !

Y'a plus qu'à en faire autant avec le répartisseur de pression... Mais ça, c'est un autre sujet !

En tout cas, merci pour votre aide efficace !

Bien amicalement à tous

JP